編輯精選

這是一則重要消息。 大家好，經過慎重的考慮，我們覺得每個月一次的「單車週末聚」實在不夠。由於實在太掛住大家，我們決定從這個月開始

南生圍是踩單車的勝地，不過就從來未在這裡好好拍一輯照片。今年南生圍發展在即，趁著冬天我們選了一個天色晴朗的日子，以單車和快門來為這個地方作個記錄。

自從5月的活動之後，已經好一陣子沒有舉辦單車活動。原本還需要一段時間才打算再搞活動，不過今次因灣仔好日誌的邀請，覺得也是個熱鬧、有趣又有意思的活動，故此便幫他們負責單車團的部分…

六月尾的時候去了一趟台北，無意中發現原來踩單車由市中心去淡水是個不錯的方法。雖然是熱了一點，不過卻正好碰著稻田盛開的時節。與以往不同，這次帶的相機是非常輕便的Canon EOS M6，多虧它的便攜性，旅途能夠輕鬆地拍下不少難得的景色…

每年的冬天都很想和大家踩單車，不過每次都很忙碌~ 踏入五月，初夏已經來臨，終於有時間可以和大家一齊踩單車！5月27日（週末）我們將會再和大家來一次中西區之旅。而今次我們除了會漫遊此區外，亦會嘗試探索西營盤的歷史文化和人文風景。

一直都很想拜訪 tokyobike 位於東京谷中的總店，隨著這次東京單車市集之旅，
我們終於有機會拜訪這個位於稍微遠離市中心，
座立在谷中一間有80年歷史的木屋，位於山上自成一角的獨立單車店 – tokyobike Rentals Yanaka！

不經不覺原來開左 Bike The Moment 個 page 已經4年，這段時間一直同大家渡過很多美好的單車時光，踩過很多不同既路線，搞過很多不同既活動。同大家分享單車旅途上的點滴一直都是我們最喜歡最開心的事…

等左咁耐，我地已經差不多籌備完成，天光 Ride 預計將會在10月25日正式進行。我們設計了一份問卷，以便我地更準確地去籌劃這個活動。無論你有無興趣參加，或者拿不定主意也好。希望大家能抽1-2分鐘為我地提供寶貴的資料…

會安的夜晚踩單車非常有 feel，古色古香之餘，氣氛亦非常悠閒，最適合影相同揾美食。喜歡喝酒的朋友更好，這裡有很多很舒服的酒吧適合和三五朋友聊天 🙂

如果大家有機會去沖繩宮古島的話，有個地方大家一定要踩單車去拜訪，就是伊良部大橋。大橋連接宮古島和伊良部島，全長 3.5km。最無敵當然是橋上的單車徑，可以單車行人共同使用，而橋的兩邊都是水天一色的無盡大海…

前幾個星期和大家介紹過一間非常有味道的復古風單車店 Sense 30。可見台灣的 city bike 市場今年不斷發展。而今次就介紹另一間更加生活化的單車店 ＋ cafe 給大家。大家可能去台灣可能都會喜歡去一些小 cafe，因為非常有個性化，下一次大家也可以考慮來看看，感受一下單車與咖啡店是如何結合~

上回講到我們踩單車在amsterdam 去了一個有趣的已經荒廢了貨櫃碼頭，算是一個非典型的遊客會到，但踩單車和影相又非常很適合的地方。就在同一天，在我們會返回旅館休息和吃完晚飯之後，我就拿著我的相機和單車來一次阿姆斯特丹夜踩，因為明天黃昏就會離開前往下一站，所以今晚是最後機會…

(堅尼地城地鐵站) 前兩日我們post 了幾張堅尼地城地鐵站和銅鑼灣時代廣場單車位的照片，先同大家說，那些不是PS，是真真正正存在過的，但亦已經不在了。我們和 Hour25（幾位年青建築師）一起做了一個市區單車泊位的實驗，製造了一個可快拆式的單車泊位「連泊」，一路順序踩單車到訪以下幾個港島地標性的建築： 1 堅尼地城地鐵站 2 中山紀念公園草坪 3 中環碼頭摩天輪 4 長江中心 5 政總（藝綻公園旁） 6 銅鑼灣 times square (中山紀念公園草坪) 實驗的目的是想將我們平時在外國看到的畫面，又或者大家一直在腦海中的幻想變成現實，就算只有15分鐘也好。我們希望透過這輯照片能夠喚起大家對市區單車泊位的注意，亦想看看大家有什麼反應。而似乎最多人關心的就是保安問題： ﹣請問怕唔怕比人拆件呀？ ﹣都唔係安全泊位，好似英國咁有CCTV我先放心泊 理所當然這個成為大家首要的考慮。衆所周知，一部正常齊全又不太污糟的單車在新界泊街的被偷率（就算有鎖鎖住）幾乎達到100％。最快有d 朋友試過放低15分鐘就唔見左。 (中環碼頭摩天輪) 另外亦有些人問： ﹣可以踩去邊？定係做樣？ 這個問題可以從兩個角度看：第一：道路的規劃和配套是否足夠令一般大眾也樂意在市區踩單車。第二：大家對單車可能還指停留於屬於「週末假日的娛樂」（編輯們平時就是踩著去看電影，去代步，去吃飯，落街買東西的，或星期五放工同朋友在北角銅鑼灣周圍踩周圍hea） (長江中心） 而另外最令人感到詫異的，是有人覺得在大陸，又或者離島和新界才會有(應該存在)單車位，這又凸顯了另一個更嚴重的問題，就是普遍公眾可能對單車在世界其他城市發展的趨勢和扮演的角色缺乏基本認知，甚至認為單車是落後的東西。…

獨樂樂不如眾樂樂，因為有時間到大家可能開始有興趣踩 urban biking，但就不知從哪開始，或者不知道怎麼開始。我們把過去一年所有的路線整理好和大家分享…

我們的第三條香港島路線已經發佈在我們的《路線》版上啦！ 這是也是一條比較悠閒的路線，長度和西灣河~銅鑼灣線差不多。全長大概13公里。簡單來說，他就是從銅鑼灣SOGO開始，先到灣仔，再經金鐘，中環，到達西港城，然後沿著電車路往返的堅尼地城。這條路線能令你飽覽港島中西區的景色，從上環路段開始非常舒服。同樣地不論你是男女，平常有沒有騎單車，都非常適合！

簡介 這是我們第一次踩外的的路線，出發前實在非常令人興奮。麗江是雲南省的一個小城市，在中國的西南部，非常接近緬甸。 這裡空氣非常清新，環境怡人，街道也比較其他國內城市較乾淨，而且也沒有香港這麼擠迫。 這條路線大概20km，全程由單車道覆蓋。由於麗江市不是很大，所以路線基本上已經覆蓋大部份該去的地方，除了古城（因古城不適合騎單車）。 總括而言，這你騎單車非常舒服。同樣，無論男女，有經驗或無經驗一樣適合。   路線圖  這次我們有google map 給大家參考: 在較大的地圖上查看麗江單車遊 – 20km (綠色是起點，紅色是終點，因為是循環線，所以這次重叠了) 大家可以看見，路線主要是圍繞麗江繞一圈，經過麗江古城，再到束河古城，然後回頭。 1 起點 – 紅太陽廣場 (租車店) 2 遇到德國夫婦 3 古城正門 4 隨意拜訪的小區 5 水餃店位置 6 古城南門 7…

終於忍唔住要完全第一個 fb icon 先，遲些再整個更靚的！

謝謝你們，我們踏入了雙位數! 看到這post 的，請在這裏留個言支持我們吧！

亞洲有很多值得biking 遊覽的城市，這次我們介紹了在京都的 KCTP， 如果有機會，我們也希望可以親身玩一次！ 我們是單車的新丁，最近在網上發現這個京都騎車旅遊計劃 KCTP，一個非常有組織的日本單車出租公司。

在美國的西雅圖，有一間專門為女性設計單車時裝的公司 ﹣ Iva Jean，上年十二月在kickstarter （目前最成功的創意 funding 網站）成功籌到足夠的錢，將會女士設計單車時裝。 在香港，我們極少會用單車代步。新界區會多一點，但我們很少會在九龍/港島踩單車，主要也是運動或玩樂性質。這也沒辦法，因為土地實在太少。我們唯一能夠享受踩單車的時候，就只有在夜晚。 政府表示會越來越注重單車的角色，未來新市鎮的發展都會有單車徑。但這些都不會是一夜之間的事，我們就拭目以待吧。

今天發現了意大利的米蘭有一個提供 city biking tour 的網站，挺 professional 的 ， 而且還提供了一些文化歷史的簡介。在 trip advisor 看到他的評分好像也不錯。 大家如果喜歡踩單車，也有機會去米蘭的話，應該值得一去：） Bike and The City 意大利 網站