轆轆遊記。在 Amsterdam 踩單車的幾種路
之前說完去了荷蘭北部小鎮 格羅寧根的單車小朝聖。下一站我們就坐火車回到阿姆斯特丹 Amsterdam 踩單車。對於我們常常踩單車的人來說，我們對路面的情況（尤其是能不能安全的踩單車）特別敏感，尤其是去了一個陌生的地方。阿姆斯特丹是著名的世界級單車城市，難得來到怎麼可能不踩單車？這一篇就和大家來先看看這個荷蘭首都的單車面貌。
第一種：河畔旁
說到阿姆斯特丹，最特別的就是整個市內基本上都是四通八達的運河網絡。如果從高空看下去，市中心就像一個六角形的蜂巢形狀 ~ 所以首先在阿姆斯特丹踩單車其中一個最有特色的風景就是你大部份時間都可以沿著河畔踩。這是這裡的一大特色~
運河旁悠閒但熱鬧的週末，大家熙來攘往，我們認為來 Amsterdam 絕對要踩一次單車。
運河旁的道路沒有分順逆線，踩單車的和佳士得全憑互相協調。我們羡慕不到吧 🙂
第二種：馬路旁的單車徑
另外一個就是馬路旁邊的單車徑。據我們的記憶，有超過一半我們到達的地方都由這些單車徑貫通，所以這些單車徑在阿姆斯特丹非常重要，是居民日常出入的主要道路。
先給一個心裡準備大家，如果來到荷蘭的市中心踩單車的話，這并不是悠閒的事。因為這裡大家都是靠單車出入上班，所以是有一定速度，如果你踩的太慢的話，是絕對會有人在你後面響鈴的。
來到 Amsterdam 記得要守規矩，他們的單車徑不像香港，不是用來散步或者跑步的，是真的會有單車隨時高速駛過的地方，你看所有人都不會貿然行落單車徑的。
剛剛看的單車徑都是油了紅色的，而有些就純粹只有虛線，顏色和其他馬路一樣。
第三種：行人路
最後一些就是行人路。不過這裡的行人路和我們香港一般理解的不同，這裡我說的行人路是那些完全沒有馬路在旁的行人路，亦即是步行街。這些路當然也會有人踩單車。而且真的會比較接近我們想像的比較悠閒的那種，因為踩在這些路上的人都不會踩的很快，跟上面說踩在馬路旁的單車徑的感覺完全不同。
只要大家小心不要撞到人，慢慢踩這些街其實是非常享受的事情啊，尤其是在夜晚更加有特色~
酒吧街上的人們，隨時踩單車來，隨時踩單車走~
小結：
這一篇先簡單介紹Amsterdam 踩單車的幾種常見道路，下一集就和大家踩單車去看看兩間特別的商店。
2 comments
Currently travelling in Amsterdam and departing tomorrow. Totally agreed with your comments about the fact that biking here is for everyday transportation necessity not for leisure. I am about join a bike tour today presuming it would be a recommendation when being at the city. Another point to note, not sure if its intetnional legally or people just doing it anyway, a lot of motobiker tend to use the bike lane instead of the actual automobile lane and to me that’s quite dangerous, due to speed and the fact there are some amateur and or tourist biker like myself thats already a bit lost in direction.
Hi Kint,
How’s your trip? Enjoy?
Sometimes you have to try something in order to know the real situation. Like everyone says Amsterdam is the best city in the world for biking, but this only applies to the people living there , haha 🙂
But later when we travel to copenhagen, the situation is much better. People are polite and the atmosphere is much more friendly and relaxing. In our mind, that’s the real world bicycle paradise.
I think the bikers are just 偷雞 to use the bike lane , otherwise it’s quite dangerous to other bikers as motorbike is bigger and faster. Anyway, it’s all about compromising.